1）在磨削過程中，滑輪的瞬間高溫會使工件表面達到熔融狀態，鋼材表面會與空氣中的氧氣發生化學反應，形成極薄的（20-30nm）氧化鐵膜。如果在后續加工中沒有完全去除，即使軸承涂有防銹油，一段時間后軸承表面也會出現內部腐蝕。

2）軸承精磨或超磨時，達不到規定精度，表面形成一定深度的凹坑。一旦空氣中的腐蝕性顆粒或水分進入這些凹坑，腐蝕就會逐漸顯現。

3）軸承經過酸印雕刻后，如果不徹底清洗或中和，會引起腐蝕。

4）防銹油的涂抹方法不合理。一種是用浸有防銹油的抹布將軸承滾在布上。手上的汗水、布上的腐蝕性物質、未涂防銹油的軸承部位都會引起腐蝕；第二種是把軸承疊在一起，然后用噴霧器噴防銹油，防銹油很難弄到軸承和軸承的疊合面之間，這樣會慢慢腐蝕。長期與空氣中的水分和氧氣接觸。

5）濕度的影響。鋼材的臨界濕度在65%左右，但對于很多小滑輪廠家來說，大部分生產環境濕度超過65%，有的甚至達到80%，容易造成軸承腐蝕。

6）軸承用水清洗后，軸承未脫水或未用未干燥的空壓機清洗或干燥，也會造成軸承嚴重腐蝕。

7）軸承在組裝和檢查時，操作者用手直接接觸軸承零件，使手上的汗水全部停留在軸承面上，會導致軸承外圈生銹。

8）空氣中的大量水分和帶有鹽分的腐蝕性物質被吹到軸承表面，產品因通風而降低溫度產生“凝露”，也會導致軸承生銹。

9）帶輪軸承鋼的材質不符合要求，如鋼中非金屬雜質含量高（鋼中硫含量的增加降低了材料本身的耐腐蝕性能）。

與普通軸承相比，不銹鋼帶輪軸承不僅在材質上具有明顯的優勢，而且在工藝和精度上的控制也比普通軸承嚴格得多。在工作過程中，不銹鋼軸承工作穩定，噪音低，耐腐蝕，適用范圍廣。

滑輪軸承套圈及滾動體材質為AISI SUS440C不銹鋼經真空調質處理，保持架及密封圈架材質為AISI304不銹鋼。與普通軸承鋼相比，不銹鋼軸承具有更強的防銹防腐性能。滑輪廠家選擇合適的潤滑劑、防塵帽等，可在-60℃~+300℃的環境中使用。不銹鋼深溝球軸承可以抵抗濕氣和許多其他介質引起的腐蝕。這種單列深溝球軸承與標準的碳鉻（滾動軸承）鋼深溝球軸承相同。它有很深的軸承滾道槽，軸承滾道與球之間的配合度很高。